Le 3 mars, SN10 a réussi son ascension, la transition des propergols et sa réorientation en vue de la rentrée dans l'atmosphère et d'une descente contrôlée par aérodynamique active. Les moteurs Raptor de SN10 se sont rallumés pour effectuer la manœuvre de retournement du véhicule immédiatement avant de se poser avec succès sur la plate-forme d'atterrissage.
